Об этом агентству РИА сообщили в Мосгортрансе. Меньше всего проблем было с трамваями. Их пути расчищала собственная техника Мосгортранса. Сложнее дело обстоит с троллейбусами. Их движение затрудняют сугробы, которые резко сузили на некоторых участках проезжую часть. Между тем, на Щёлковском автовокзале задерживается прибытие и отправление междугородних рейсовых автобусов. В течение последних часов не прибыли в назначенное время автобусы из Коврова, Чебоксар, Дзержинска. Задержано отправление автобусов на Липецк, Кишинев и Касимов.

Довольно активно продолжается строительство Строгинского депо. Выполнена отсыпка грунта для выравнивания рельефа, роются котлованы. Строится "проезд 120" - дорога вокруг депо. Принят окончательный вариант проекта депо, действительно наилучший из представленных.

Напомним, что депо строится далеко не для развития трамвайной сети. На Беговой ул. запланировано строительство крупной транспортной развязки, на которой проектировщики не нашли места трамваю, в связи с чем будет закрыта вся линия от Сокола до Ваганьково вместе с нынешним Краснопресненским депо.

Панорама строительства Строгинского депо
Дмитрий Касаткин, 02.2001

В депо им.Баумана поступили ещё два новых вагона КТМ 71-619К, получившие номера 2012 и 2013. Усть-Катавский завод наконец-то прислушался к мнению эксплуатационных служб и исправил большинство недостатков, которые были отмечены в депо им.Баумана во время испытаний и эксплуатации первых вагонов. После обкатки, в середине марта, они выйдут на 17 маршрут. Также в связи с поступлением этих вагонов две Татры T3 после ремонта будут проданы в Тулу.

Произошли изменения в планах по вагонам ТМРП. В связи с началом массовых поставок в депо им.Баумана КТМ 71-619К принято решение в целях унификации подвижного состава перераспределить вагоны ТМРП. Находящийся сейчас на ТРЗ ТМРП-1 3303 после ремонта будет передан в депо им.Баумана, а проходящие сейчас доводку вагоны ТМРП-2 поступят в Краснопресненское депо, где получат номера 3330 и 3331. Таким образом, все ТМРП-1 соберутся в Баумана, а все ТМРП-2 - в Краснопресненском депо.

ТМРП-2 на заводе в процессе изготовления
Дмитрий Касаткин, 02.2001

В Москве сегодня снова хаос на дорогах. Причиной колоссального затора стал ночной снегопад. Ситуация осложняется еще и тем, что под снегом завалившим дороги местами очень скользко - ночью шел ледяной дождь, превративший улицы в катки. Как сообщили агентству МОСКВА в Мосгортрансе, троллейбусы, автобусы и трамваи сегодня работают без расписания - никому неизвестно, когда они доберутся до конечных пунктов. Руководство ГИБДД убедительно просит владельцев личного транспорта воздержаться от поездок на своих машинах . Завтра ситуация на дорогах вряд ли улучшится.

Сегодня подписан приказ, согласно которому первый опытный вагон ТМРП-1 №2813 передаётся в музей городского транспорта. Фактически, сразу после завершения испытаний вагон был списан в связи с многочисленными конструктивными недостатками. Одно время планировалось использовать его в качестве учебного, но в ходе доводки серии ТМРП в последних вагонах ТМРП-2 не осталось ничего общего с первым образцом.

Сегодня в ближайшем к Москве трамвайном городе - Ногинске - восстановлено движение до посёлка Октября. Утром вагон №1 совершил пробную поездку без пассажиров. В 14:08 самый новый вагон Ногинска - №36 - прошёл с пассажирами мимо треугольника Захарово, более трёх лет являвшегося конечной, на свежеотремонтированный мост!

Вагон КТМ 71-608КМ №36 в посёлке Октября
Дмитрий Касаткин, 01.02.2001

По сообщениям в местной прессе, мэр Ногинска Владимир Лаптев пообещал к открытию линии купить новые вагоны, однако пока в депо никакого обновления не замечено. Более того, 3 вагона КТМ (а всего в Ногинске 8 КТМ и два практически не ходящих РВЗ-6М2) стоят в депо на приколе уже больше года из-за отсутствия средств на ремонт.