Сегодня в кофейне на Чистых Прудах состоялось совещание инициативной группы. Было решено подать заявку на проведение митинга в защиту трамвайной линии на Ленинградском проспекте. Планируется провести митинг 17 марта у трамвайной остановки "Гидропроект". После обсуждения проектов плакатов и программы митинга группа разделилась на две части: одни поехали к Гидропроекту на машине, другие на метро. Поездка на машине дала выигрыш всего в 10 минут. На месте была выбрана конкретная площадка, на которой может уместиться достаточное количество митингующих. После короткой прогулки до Районной управы "Сокол" самые инициативные поехали к одному из участников составлять и подписывать заявку, другие распространили среди пассажиров около 100 листовок и разъехались по домам.

Вечером на углу Малой Семеновской ул. и Измайловского вала при прохождении стрелки вагоном 5209 (маршрут №36) первая тележка пошла на Измайловский вал, а вторая на М. Семеновскую (стрелка похоже переключилась), в результате вагон перекосило и он задел сзади идущую легковушку. Вторая тележка вообще выскочила из желоба рельсов и пришлось поднимать вагон тягачом. Правда путь в сторону Преображенской пл. он не занял, так что вагоны до приезда тягача могли проходить как на кольцо, так и к Преображенке. За последние 3-4 месяца это не первый случай, где-то в ноябре на Семеновской пл. также развернуло вагон 4081 (43).

В 6 утра, когда был утренний выход, по Ваганьковском мосту во встречном вагону Т3 3933 направлении шёл экскаватор. Водитель экскаватора, увидев, что промахнулся мимо нужного ему поворота, резко повернул направо и въехал ковшом в бок трамвая. После на КРАЗе трамвайный вагон был отбуксирован на кольцо ул. Алабяна. Весь утренний "пиковый" выход был сорван на 2 часа. Назад вагон нельзя было оттащить из-за сзади стоящих вагонов. Вагон весь перекособоченный на левый бок, пантографа на крыше нет, в передней части справа огромный пролом в борту от низа окон до самой крыши размером полтора на два метра, и внутрь продавлено еще на метр... Вожатая ходит по салону в ступоре. Около 10:15 вагон 3933 вытолкали задом с круга на главные пути (с помощью КрАЗа) и потащили в направлении депо. Путешествие в депо длилось минут сорок.

Со 2 февраля 2002 г., ВРЕМЕННО, в связи со строительством монорельсовой дороги прекращено движение трамваев 11 и 17 маршрутов по ул. Ак. Королева от к/ст Останкино до ВДНХ (южн.). К/ст Останкино закрыта. Оборот вагонов производится на новом однопутном кольце 1-ая Останкинская ул. (расположеннном на территории автостоянки около троллейбусно-автобусной к/ст ВДНХ (южн.) Остановка 1-ая Останкинская ул. для трамваев 11 и 17 маршрутов организована перед стрелкой на новое кольцо, на ней производится одновременно и высадка и посадка пассажиров. По состоянию на 17.00 02.02.2002 на участке Останкино - ВДНХ (южн.) вся линия цела, контактная сеть на месте, никаких работ по демонтажу или перекладке путей не ведется. Все трафареты остановок сняты, в некоторых местах висят объявления об изменении маршрута. В вагонах Т-3 на передних трафаретах написано 1-ая Останкинская ул., в вагонах КТМ 71-619К (17 маршрут) трафареты старые.