В связи со строительством однопутной линии на Семеновском путепроводе только 30 и 31 августа закрывается движение трамваев по Госпитальному валу в оба направления. Трамваи будут следовать:

• № 32 - отменяется;
• № 43 - от Угрешской ул. следует только до пр. Энтузиастов;
• № 46 - от Измайловского шоссе в оба направления по просп. Буденного и шоссе Энтузиастов, далее своей трассой.

С 1 сентября движение трамваев осуществляется уже по новой однопутке.

Схема перекладки трамвайных путей в связи с ремонтом Семеновского путепровода.
Артём Светлов, 04.09.2003

Движение трамваев регулируется автоматическими светофорами, так же, как и на сплетении в Сыромятниках.

Вид из окна вагона, следующего по новой однопутке.
Артём Светлов, 01.09.2003

20 августа в эфире радиостанции "Эхо Москвы" Председатель Московской Городской Думы Владимир Платонов, отвечая на вопросы радиослушателей, в частности, подтвердил распространившиеся в последнее время слухи о закрытии трамвайного депо имени Апакова.

"Хочу напомнить, что совершенно недавно было построено новое большое депо для трамваев и хуже обслуживание не будет," - заявил он в ответ на вопрос о качестве обслуживания пассажиров.

Однако, Владимир Михайлович забыл сказать, что новое депо, во-первых, построено вместо старого Краснопресненского, причем вместе с депо был закрыта и линия до Шмитовского проезда. А во-вторых, и это главное, новое Строгинское депо находится на отрезанной ровно 30 лет назад от основной трамвайной сети части. Каким образом размещённые в Строгине трамваи смогут попадать на маршруты к Университету или в Чертаново?!

Как стало известно редакции нашего сайта, Комитет "Москвичи за трамвай" намерен добиваться первоочередной постройки нового трамвайного депо взамен закрываемого Апаковского, а также выделения части его территории для музея Городского пассажирского транспорта. Напомним, что музей сейчас фактически выброшен на улицу из-за строительства на его месте депо монорельсовой системы.

Ливни стали причиной наводнений по всему городу и вызвали перебои в работе транспорта, причем не только наземного, но и метро. Дожди в Москву принес циклон, пришедший с юго-запада. За сутки в городе выпал 51 мм осадков.

Филевскую линию метро этим утром пришлось на некоторое время остановить. В районе станции "Багратионовская", которая находится на открытом участке ветки, в восемь утра потоком воды смыло грунт на пути, и рельсы стали непригодными для движения поездов. Пассажиров высаживали и на Таганско-Краснопресненской линии. Менее чем через час пути были расчищены. Большие неудобства выпали и на долю многих пассажиров наземного транспорта. В девяти районах города было остановлено движение троллейбусов и трамваев. Уровень воды, залившей магистрали, превысил 30 см. В таких условиях могут работать только автобусы, дополнительные рейсы которых были сразу же пущены вместо отмененных троллейбусов. Дело в том что водоприемные решетки городского коллектора забивал уличный мусор. К их расчистке пришлось подключить около 500 человек. Большинство подтоплений столичных улиц к середине дня было ликвидировано, восстановлено движение большинства маршрутов электротранспорта.

К 18 часам полностью восстановлено движение троллейбусов и трамваев. Не ходит только 48 троллейбус из-за того, что под Ростокинским путепроводом разорвана контактная сеть.

В августе 2003 года будет проведен конкурс на замещение вакантной должности директора Дочернего государственного унитарного предприятия "Трамвайное депо им. Апакова". Место и время заседания конкурсной комиссии – Государственное унитарное предприятие "Мосгортранс" (Раушская наб., д.22/21, стр.1), 10 августа в 10 часов утра.

Срок приема документов – до 8 августа. Итоги конкурса будут проведены не позднее 20 августа.