Только 27 и 28 мая 2006 года в связи с проведением капитального ремонта трамвайных путей маршрут трамвая № 6 укорачивается до остановки Восточный мост вместо остановки Братцево.

Одновременно вводится компенсирующий маршрут автобуса 0 Братцево - Станция Тушино с трассой следования: улица Героев-Панфиловцев, Сходненская улица, Лодочная улица, Восточный мост, далее по кольцу: Малая Набережная улица, Вишнёвая улица, Тушинская улица, улица Свободы. На линии будут работать автобусы 15-го автобусного парка.

В новости от 21 апреля мы сообщали о снятии плитки с трамвайных путей на мосту через Рижское направление железной дороги недалеко от метро "Войковская". К сожалению, вопреки нашим предположениям, "Мосгортранс" не снял там плитку навсегда, а проводит ремонт трамвайных путей. По состоянию на сегодня заменены рельсы в кривой на съезде с моста в сторону улицы К. Царева. Свежие рельсы оказываются уложены свежей плиткой. Однако в процессе ремонта, разумеется, плитку снимают.

Знаков "кирпич" всё прибавляется, но автонарушители по-прежнему ездят по мосту. Странно, что специальное снятие плитки, которое должно препятствовать легковым машинам, устроено в таком месте, где от него мало проку.

Даже грамматические ошибки в знаках дорожного движения не являются оправданием нарушения
Алексей Черников, 26.05.2006

Плитка под Мостом Победы снята, но объехать "яму" можно легко
Алексей Черников, 26.05.2006

25 мая в 20:00 на мосту произошло очередное ДТП. Грузовой автомобиль "Газель" (о248ср 97RUS), двигавшийся по ул.К.Царёва в направлении ст.м."Войковская" решил объехать затор при въезде на мост Победы по путям через трамвайный мост. Пытаясь проехать колёсами по рельсам, он преодолел расстояние около 2 метров, но затем провалился правыми колёсами на шпалы внутри пути, а левыми заехал на встречный путь. Таким образом, застрявшая "Газель" перекрыла трамвайное движение сразу в обе стороны.

В течении первых 10 минут была надежда на то, что автомобиль сможет выбраться из ловушки самостоятельно. Вскоре, когда стало очевидным, что без постороннего вмешательства горе-водителю не обойтись, он обратился с просьбой о помощи к вагоновожатой первого подъехавшего со стороны ст.м."Войковская" трамвая (вагон №3338) 23-го маршрута.

Водители и несколько пассажиров стоящих трамваев вместе с водителем "Газели" связали автомобиль с трамваем буксировочным тросом. Далее трамвай начал двигаться задним ходом, чтобы вытащить грузовик из ямы. В результате нескольких попыток (не один раз рвался трос) трамваю удалось оттащить "Газель" к началу участка, покрытого плиткой. Затем в работу включилась целая бригада из пассажиров и водителей, а в ход пошли кусочки старых рельсов, лежавшие вдоль линии на мосту, булыжники, куски плитки и доски. Несколько человек толкали машину сзади, а её водитель жал на газ. Колёса грузовика смогли выехать из ямы на плиточное покрытие, после чего горе-водитель перед всеми извинился и пообещал впредь больше не повторять подобное. Испуганные и проученные чужим примером водители других автомобилей поспешили развернуться и покинуть это место. После 35 минут простоя, трамваи смогли продолжить движение.

По свидетельству водителей трамваев и некоторых пассажиров, за этот день было уже 4 подобных случая. И, стоит особо отметить, что ни на одном из этих происшествий не присутствовало ни одного инспектора ГИБДД.

Частично снятая плитка не мешает проехать по путям
Алексей Черников, 26.05.2006