Как мы уже сообщали, в Москву прибыл для испытаний трамвайный вагон нового поколения 71-630 производства Усть-Катавского вагоностроительного завода. Теперь в Краснопресненском депо вагон готовят к выходу на линию.

Кузов вагона частями поступил в депо 23 и 24 августа (в ночь с 22-го на 23-е были перевезены две головные секции, а с 23-го на 24-е августа - средняя).

Головные секции вагона КТМ 71-630 прибыли в Краснопресненское депо
Леонид Демидов, 23.08.2006

Разгрузка промежуточной секции вагона КТМ 71-630 в Краснопресненском депо
Леонид Демидов, 24.08.2006

В течение двух недель силами представителей УКВЗ и компании «Канопус» производилась сборка кузова и монтаж высоковольтных и низковольтных цепей в сочленениях, сборка пультов управления и ряд других работ. В процессе сборки были изменены некоторые конструктивные особенности. В частности, вагон оборудован панорамными сферическими зеркалами (по 2 зеркала с каждой стороны, верхнее - для обзора первой площадки), установлены аппарели производства Центра реабилитационной техники (г. Брянск).

В течение двух недель продолжались пуско-наладочные работы. В воскресенье (3 сентября) вагон впервые сдвинулся с места на автономном ходу, однако за пределы ремонтной зоны он не выезжал. В последующие дни вагон пробовали на высоком напряжении в цехе.

Пульт управления одного из постов с информационными дисплеями
Леонид Демидов, 03.09.2006

Пробный выезд вагона по территории депо состоялся в среду 6 сентября в 14:30. Передвижение вагона по кривым участкам пути различного радиуса происходило с небольшой скоростью и отслеживалось специалистами по ходовой части.

В кругу первом...
Леонид Демидов, 06.09.2006

Вагон сделал круг по территории депо и был выставлен для проведения презентации. Однако, из-за ухудшения погодных условий вскоре был возвращен в ремонтную зону.

КТМ 71-630 в ожидании высокой делегации
Леонид Демидов, 06.09.2006

В 17:20 депо посетила делегация ГУП «Мосгортранс» во главе с генеральным директором П.В. Ивановым. После ознакомления с конструкцией вагона и его интерьером, делегация в полном составе заняла посадочные места в салоне. Вагон выехал из ремонтной зоны и вновь сделал круг по территории депо, демонстрируя гостям свои ходовые качества, плавность разгона и торможения, а также практически бесшумный ход.

Салон вагона КТМ 71-630
Леонид Демидов, 06.09.2006

Затем гости вышли из вагона и наблюдали за его передвижением снаружи. Усиливающийся дождь способствовал завершению мероприятия, и делегация удалилась в сторону выхода. Похоже, вагон произвёл на всех первое положительное впечатление. Один из руководителей попросил поставить вагон в кривую и, несмотря на проливной дождь, сделал несколько любительских фотоснимков.

После окончания мероприятия вагон был возвращен на территорию ремонтной зоны для доработки ряда узлов.