Об этом агентству РИА сообщили в Мосгортрансе. Меньше всего проблем было с трамваями. Их пути расчищала собственная техника Мосгортранса. Сложнее дело обстоит с троллейбусами. Их движение затрудняют сугробы, которые резко сузили на некоторых участках проезжую часть. Между тем, на Щёлковском автовокзале задерживается прибытие и отправление междугородних рейсовых автобусов. В течение последних часов не прибыли в назначенное время автобусы из Коврова, Чебоксар, Дзержинска. Задержано отправление автобусов на Липецк, Кишинев и Касимов.

Очередная, 4-я ежегодная международная специализированная выставка промышленного и городского транспорта и транспортных услуг открылась сегодня в павильоне N 11 Культурно-выставочного центра Сокольники. В экспозиции, которая разместилась на площади 3000 кв. метров, принимали участие известные производители городского электротранспорта - Усть-Катавский вагоностроительный завод, ОАО Троллейбусный завод, Акционерная электротехническая компания Динамо.

Предприятие из Энгельса продемонстрировало новый троллейбус Слобода (Тролза-5264-02). Новая машина имеет непохожий на предшественников дизайн. Передняя часть, и некоторые другие элементы кузова (например, подножки), собраны из стеклопластиковых элементов. Оснащенный тремя двустворчатыми дверьми поворотного типа, троллейбус рассчитан на перевозку 100 пассажиров, имеется 29 сидений. Впервые специально оборудовано место для кондуктора. Главное новшество в электротехнической начинке - асинхронный двигатель, созданный традиционным партнером Тролзы - АЭК Динамо. По окончании выставки новая машина не покинет город - она поступит в 5-й троллейбусный парк, где пройдут ее испытания, а затем она должна выйти и на маршруты.

Два месяца осталось до 1 мая - дня торжественного пуска подольского троллейбуса. Уже выполнен значительный объем работ: перенесены кабельные линии, установлены 440 из 600 опор контактной сети, сданы 2 тяговых подстанции, началась прокладка первых километров высоковольтных кабелей и контактных проводов, строится трамвайное депо. Трудностей у строителей не мало, столкнулись они и с обыденной сегодня проблемой - кражами кабеля. Но главная в настоящее время проблема - финансовая, в ближайшие дни для сохранения темпов работ необходимо раздобыть около 40 млн. рублей необходимые для уплаты за оборудование и материалы. Иначе сроки пуска объекта могут быть просто сорваны. А в целом троллейбусный проект оценивается в 320 миллионов целковых.

Только 23 февраля 2001 года, в связи с праздничными мероприятиями, посвященными Дню защитника Отечества, с 17:00 изменяются маршруты общественного транспорта в центре столицы.

Как сообщили МК-НОВОСТЯМ в Мосгортрансе, троллейбусы будут следовать:

1-й - от Нагорного проезда до кинотеатра "Ударник";

2-й - от Филей до метро «Александровский сад»;

12-й - от Больницы МПС до 2-го Часового завода;

33-й - от улицы Кравченко до кинотеатра "Ударник".

В Москве сегодня снова хаос на дорогах. Причиной колоссального затора стал ночной снегопад. Ситуация осложняется еще и тем, что под снегом завалившим дороги местами очень скользко - ночью шел ледяной дождь, превративший улицы в катки. Как сообщили агентству МОСКВА в Мосгортрансе, троллейбусы, автобусы и трамваи сегодня работают без расписания - никому неизвестно, когда они доберутся до конечных пунктов. Руководство ГИБДД убедительно просит владельцев личного транспорта воздержаться от поездок на своих машинах . Завтра ситуация на дорогах вряд ли улучшится.