По состоянию на 28 ноября 2002 г. демонтирована троллейбусная контактная сеть в Нагорном проезде, ранее использовавшаяся для разворота троллейбусов маршрута №1. Сам маршрут был продлён по Варшавскому шоссе до новой конечной станции метро Нагатинская 16 ноября 2002 г.

Закон г. Москвы об административной ответственности за нарушение правил пользования наземным транспортом был принят Московской Городской Думой 30 октября. 12 октября он был опубликован в официальной газете Тверская, 13, и, следовательно, вступает в силу с 23 ноября 2002 г.

Закон устанавливает величину штрафа за безбилетный проезд равной 100 рублям (1 "минимальный размер оплаты труда").

В связи с окончанием строительных работ на автодорожной части Лефортовского моста с сегодняшнего дня восстанавливается движение по троллейбусному маршруту №24 Авиамоторная ул. - м. Красные Ворота. Компенсирующий автобусный маршрут №913 отменяется.

С 16 ноября 2002 года в связи с окончанием строительства конечной станции "м. Нагатинская" маршрут троллейбуса №1 от Нагорного проезда продляется по Варшавскому шоссе до м. Нагатинская с остановками у Международного почтамта и м. Нагатинская.

От редакции: По состоянию на вечер 18 ноября вся контактная сеть на кольце Нагорный проезд находится на своём месте, включая стрелки и крестовину. Высадка у метро Нагатинская производится на остановке на Варшавском шоссе у северного вестибюля станции, далее троллейбусы следуют без пассажиров на кольцо к диспетчерской либо в парк (на обед или по окончании смены). Посадка производится на Варшавском шоссе. Машины, отправляющиеся от диспетчерской, также осуществляют посадку у платф. Нижние Котлы (там же, где троллейбус №8к). Из парка троллейбусы 1-го маршрута следуют без заезда к диспетчерской.

Сразу после ноябрьских праздников открывается движение транспорта по Лефортовскому мосту через Яузу. Как известно, старинный мост был закрыт для движения всех видов транспорта с середины июня. Это связано с тем, что для прохождения трассы Третьего кольца строителям необходимо было осуществить так называемый “прокол” в береговой части моста со стороны улицы Радио. За прошедшие 4,5 месяца были построены подпорные стенки тоннеля, по которому пройдет новая скоростная трасса.

Все это время мост был доступен только для пешеходов, а 4 трамвайных маршрута на время ремонта пошли по обходным путям. Был совсем отменен и троллейбусный маршрут. С открытием движения через мост с 10 ноября восстанавливаются постоянными трассами маршруты трамваев №№24, 37, 45, 50 и возобновит свою работу троллейбусный маршрут №24 от метро Красные ворота до Авиамоторной улицы. Временный маршрут автобуса №913 отменяется.

Как сообщили в Мосгортрансе, воспользовавшись паузой в движении, строители полностью заменили и трамвайные пути на мосту: их уложили по новой чешской технологии — на пятиметровые бетонные “подушки”, в которые вмонтированы рельсы. Не так давно по этой же технологии были реконструированы пути и на расположенном неподалеку Красносельском путепроводе.

От редакции: (Павел Яблоков): 7 ноября по мосту было открыто движение трамваев и пешеходов. Автомобили и троллейбусный маршрут №24 на мост пока не вернулись. Соответственно, маршрут автобуса №913 продолжает работать.

Плиты для укадки рельсов по бесшпальной технологии. Лефортовский мост.
Маша Лауфер, 31.08.2002

Со 2 ноября троллейбус №69 вместо Петровского бульвара и разворота на Трубной пл. от Петровских Ворот следует по Страстному бульвару с разворотом на Нарышкинском пр., за кинотеатром "Пушкинский". Одновременно вводится остановка м. Чеховская на Страстном бульваре.