2011 Ноябрь Октябрь Сентябрь Август Июнь Май
2010 Декабрь Октябрь Сентябрь Август Июнь Май Апрель Март Январь
2009 Декабрь Ноябрь Октябрь Сентябрь Август Июль Июнь Апрель Март Февраль
2008 Декабрь Ноябрь Сентябрь Август Июль Июнь Май Апрель Март Февраль
2007 Декабрь Ноябрь Октябрь Сентябрь Июнь Май Апрель Март Февраль Январь
2006 Декабрь Ноябрь Октябрь Сентябрь Август Июль Июнь Май Апрель Март Февраль Январь
2005 Декабрь Ноябрь Октябрь Сентябрь Август Июль Июнь Май Апрель Март Февраль Январь
2004 Декабрь Ноябрь Октябрь Сентябрь Август Июль Июнь Май Апрель Март Февраль Январь
2003 Декабрь Ноябрь Октябрь Сентябрь Август Июль Июнь Май Апрель Март Февраль Январь
2002 Декабрь Ноябрь Октябрь Сентябрь Август Июль Июнь Апрель
2001 Октябрь Сентябрь Май Апрель Март Февраль Январь
2000 Декабрь Ноябрь Октябрь Сентябрь Август Июль Июнь Май Апрель Март Февраль Январь
1999 Февраль
1998 Август Июль Июнь Май Апрель Март Февраль
1997 Декабрь Ноябрь Октябрь Сентябрь Август Июль Февраль

Июль 2004

Фестиваль бега меняет маршруты 17 июля
Алексей Войнов 18.07.2004 11:38

Только 17 июля 2004 года до окончания мероприятия в связи с проведением VI Московского фестиваля бега "Самсунг", с начала движения:

  • Троллейбус №7 - отменяется, одновременно организуется работа микроавтобусов от Киевского вокзала до Калужской площади (проезд бесплатный);
  • Автобус №А - отменяется.
  • с 12 часов автобусы будут следовать:

  • №№1, 113 -до ул.Лебедева с отменой заезда к дворцу МГУ;
  • №57 - с Мичуринского просп. по Ломоносовскому просп., Ленинскому просп. в оба направления;
  • №58 - от к/ст м. "Молодежная" будет следовать до площади Индиры Ганди;
  • №111 - от к/ст. МГУ по Ломоносовскому просп., Ленинскому просп. в оба направления;
  • №119 - с Мосфильмовской ул. по Ломоносовскому просп., Ленинскому просп. в оба направления;
  • №661 - с Мичуринского просп. по Ломоносовскому просп. в оба направления.

 
60 лет Московскому троллейбусному ремонтному заводу 2 июля
Маша Лауфер 08.07.2004 22:16

Второго июля Московский троллейбусный завод отметил свое 60-летие. Завод был создан в 1944 году для поддержания в рабочем состоянии троллейбусного парка столицы. Но со временем, завод стал не только ремонтировать троллейбусы, но и выпускать новые. С 1988 по 1991 гг. МТРЗ изготовил и выпустил 51 троллейбус «СВАРЗ-Икарус» на базе автобусов «Икарус-280». Сейчас помимо текущего ремонта московских троллейбусов завод также занимается изготовлением новых машин под своим именем. Так, заводом разработана и выпускается (совместно с Тушинским машиностроительным заводом) модель троллейбуса МТРЗ-6223. на базе кузова автобуса ЛиАЗ-5256. А к 60-летию на МТРЗ был создан новый низкопольный троллейбус на базе кузова автобуса ЛиАЗ-5292. В этой машине предусмотрена возможность автономного хода на расстояние до двух километров.

Впервые эта возможность была продемонстрирована на праздновании 60-летия завода, состоявшемся 2 июля. Собравшиеся могли наблюдать выезд троллейбуса из цеха, не оборудованного контактной сетью. Подключение к проводам произошло, когда троллейбус выехал за ворота завода и встал во главе колонны троллейбусов, приготовленных для парада.


Новый троллейбус выезжает из ворот завода. Без проводов!
Маша Лауфер, 02.07.2004

Торжественное мероприятие началось в 13.00 у ворот завода, откуда отправилась колонна, состоящая из троллейбусов, выпускающихся на заводе, и троллейбусов из музея городского пассажирского транспорта. Впервые в параде участвовал недавно поставленный на ход троллейбус ТБЭС-ВСХВ, который вместе с Зиу-5, МТБЭС и МТБ-82 составил музейную часть колонны. Возглавляли же ее, помимо новейшей разработки МТРЗ, троллейбусы, уже работающие в парках Москвы, модели "Русь" (парковый номер 1100), МТРЗ-5279.1 (1008), МТРЗ-6223 (2012, 2005 и др). Новый же троллейбус МТРЗ возглавлял колонну недолго - не доезжая Савеловской эстакады он сошел с линии и больше не принимал участия в параде.


Второй, а позже первый номер в колонне - МТРЗ-Русь.
Маша Лауфер, 02.07.2004


ТБЭС-ВСХВ и СВАРЗ-МТБЭС в колонне на Большой Новодмитровской улице
Маша Лауфер, 02.07.2002

Колонна прошла по Бутырской, Новослободской и Долгоруковской улицам, далее по Садовому кольцу до Таганской площади, где развернулась и отправилась на Каланчевскую площадь. Стоит отметить, что проход колонны оказался, увы, не очень празднично-торжественным. Из-за того, что не было организовано сопровождение ГИБДД, троллебусы двигались в общем потоке, где в колонну вклинивались как рейсовые троллейбусы, так и легковые автомобили, не проявлявшие ни малейшего уважения к музейным машинам.


Перекур у Самотечной эстакады. Ждем застрявшие МТБЭС и МТБ-82.
Маша Лауфер, 02.07.2004


Перед въездом на площадьТрех вокзалов пришлось довольно долго ждать. Музейные троллейбусы и современные машины...
Маша Лауфер, 02.07.2004

По окончании парада в ЦДК Железнодорожников состоялся тожественный вечер, на котором работников МТРЗ с юбилеем поздравили новый генеральный директор ГУП "Мосгортранс" В. Прохоров, директор МТРЗ В. Хальзов, представитель завода "Шкода" - партнера МТРЗ и другие.


В. Прохоров поздравляет собравшихся работников завода.
Маша Лауфер, 02.07.2004

 
Назначен новый генеральный директор "Мосгортранса" 2 июля
ГУП "Мосгортранс" (Прислал: Маша Лауфер) 02.07.2004 10:29

Виктор Николаевич Прохоров родился 2 августа 1958 г. в г. Горький. В 1975 поступил, а в 1980 г. окончил Владимирский политехнический институт по специальности «Автомобили и автомобильное хозяйство». В 1980 г. он поступил на работу в 11-й автобусный парк г. Москвы, где проработал вплоть до августа 2002 года на различных должностях: мастера, старшего мастера, главного инженера, а с 1987 года - директора парка.

В 2001 г. В. Н. Прохорову была присуждена ученая степень кандидата технических наук. С августа 2002 г. по июнь 2004 г. В. Н. Прохоров работал в должности первого заместителя генерального директора ГУП «Мосгортранс». В июне 2004 г. назначен генеральным директором ГУП «Мосгортранс».

В 1994 г. награжден званием «Почетный автотранспортник», в 1996 г. удостоен почетного звания «Заслуженный работник транспорта Российской Федерации», почетной грамоты Правительства Москвы и звания «Почетный работник Мосгортранса». В 1997 награжден медалью «В память 850-летия Москвы», а в 1998 – нагрудным знаком «Ветеран Мосгортранса».

 

Страница: 1


наверх


© Сайт Московский Троллейбус - Павел Яблоков, Александр Морозов (информационное наполнение) и Алексей Чарыков (дизайн и программирование), 1999-2004. Все права защищены. Копирование материалов без предварительной договорённости запрещено. При упоминании этого сайта на своих страницах или в СМИ просьба сообщать авторам.