В результате снегопада, основной пик которого пришелся на пятницу, 28-е января, и субботу, 29-е, и неспособности городских служб быстро очистить улицы от снега, движение транспорта по всей Москве было сильно затруднено.

Особенно пострадал общественный транспорт, в частности, троллейбус. О ситуации на Ленинградском проспекте и проспекте Мира мы уже писали. На Ленинском проспекте снежные завалы заняли весь правый ряд. Еще ряд заняли неправильно припаркованные легковые автомобили. В итоге троллейбусам приходилось выезжать в третий ряд и на минимальной скорости объезжать стоящие автомобили. Чтобы объехать некоторые машины, водителям приходилось снимать штанги с проводов и ехать по инерции.

Троллейбусная пробка у остановки "1-я городская больница" на Ленинском проспекте
Юрий Егоров, 29.01.2005

К середине дня в субботу троллейбусы собрались в пробки по 10–15 машин. Троллейбус можно было ждать по 30–40 минут. К вечеру субботы движение троллейбусов по Ленинскому проспекту практически остановилось, троллейбусы начали убирать в парки, а на замену им выпустили автобусы.

Автобус (бортовой №14126) на 62-м маршруте троллейбуса, остановка ст. метро "Октябрьская-радиальная"
Юрий Егоров, 29.01.2005

В воскресенье утром ситуация повторилась, и только к вечеру Ленинский проспект был очищен от снега.

Как сообщает «Интерфакс», в Москве за последние четверо суток в общей сложности выпало 30 сантиметров снега. Наибольшая интенсивность снегопада отмечалась в период с 27 января по утро субботы (23 сантиметра снега).

К сожалению, большая часть этого снега так и осталась лежать на улицах города, а точнее, на обочинах этих улиц. А пострадавшими от этого оказались троллейбусы. Например, на Ленинградском проспекте движение было задержано более, чем на полтора часа. Около 16:00 троллейбус маршрута 12к остановился, не доехав до остановки « Станция метро "Сокол"». Проехать он не мог из-за автомобилей, припаркованных во втором и третьем рядах. Первый и часть второго были заняты неубранными сугробами. В результате на участке от станции метро «Сокол» до улицы Лизы Чайкиной скопилось в общей сложности 25 троллейбусов (маршруты 12, 12к, 70, 86, несколько машин маршрутов №№6, 43, 65). Заметим, что в этой «колонне» собрались все троллейбусы маршрута 12к, весь выпуск. Пассажиры, вынужденные идти пешком и искать альтернативные способы уехать, вспоминали 23-й трамвай, которому не мешали припаркованные машины и пробки.

Чтобы объехать приходится придерживать штанги вручную
Маша Лауфер, 29.01.2005

Очередь из троллейбусов
Маша Лауфер, 29.01.2005

В течение всего дня задержки движения происходили и на проспекте Мира рядом со станцией метро «Алексеевская». Из-за неубранных вовремя сугробов, а также припаркованных во втором ряду в нарушение ПДД легковых автомобилей троллейбусам (маршруты №№ 9, 14, 37 и 48) приходилось выезжать в третий ряд. Ситуацию немного спасало то обстоятельство, что дорога в этом месте идёт под уклон. Всем подряд водителям троллейбусов приходилось снимать штанги с проводов и ехать около 100 метров «накатом». Примерно около 16 часов на месте затора появились сотрудники дорожно-птарульной службы, но их усилия не привели к существенному улучшению работы общественного транспорта: наш корреспондент и в 19:30 наблюдал очередь из четырёх троллейбусов, совершавших манёвры с заведёнными под «лиры» токосъёмниками.

Несмотря на запрет, машины припаркованы так, что троллейбус может объехать, только "отцепившись" от контактной сети (у метро "Алексеевская")
Алексей Черников, 29.01.2005

Пассажиры готовятся сесть в троллейбус, а водитель - поставить штанги на провода
Алексей Черников, 29.01.2005

Также, по сообщению «Комсомольской правды», на Тихвинской улице из-за обрыва проводов встали трамваи.

Менее серьезные затруднения в той или иной мере испытывала большая часть наземного городского транспорта.

Непогода сказалась и на движении пригородных электропоездов. Так, утром 28 января вместо Ленинградского вокзала электрички высаживали пассажиров на платформе Петровско-Разумовское, из-за чего вход на станцию метро «Петровско-Разумовская» был затруднен.

Неприятности для троллейбусов продолжились 1-го февраля. Так, между 13 и 14 часами автомобиль, припаркованный в третьем ряду на внутренней стороне Садового кольца между Крымской и Зубовской площадями, на время парализовал движение троллейбусов Бк, 10. Однако на этот раз помощь пришла относительно быстро — в 13:45 на месте уже находился эвакуатор, и в присутствии милиции происходила погрузка в него неправильно припаркованного автомобиля. К этому моменту на Садовом кольце выстроилась шеренга из девяти троллейбусов.

Отныне льготники Москвы и Московской области могут бесплатно ездить на общественном транспорте: действующие в Москве документы теперь выдаются и подмосковными органами социальной защиты. Метро и наземный общественный транспорт Москвы теперь доступны льготникам области при наличии так называемой "социальной карты" или единого льготного проездного билета. Соглашение об этом, подписанное властями Москвы и Подмосковья, будет действовать до конца этого года.

До конца 2005 года 70% наземного городского транспорта Москвы будет оборудовано электронными системами учета проезда пассажиров.

Об этом в субботу сообщил журналистам мэр Москвы Юрий Лужков.

По словам мэра, такие меры позволят более точно учитывать пассажиропоток москвичей, в том числе льготных категорий.

Руководитель комплекса городского хозяйства Москвы, первый заместитель мэра в правительстве Москвы Петр Аксенов пояснил РИА «Новости», что речь идет о турникетах, часть из которых уже действует в некоторых столичных автобусах.

Как сообщила Пресс-служба губернатора Московской области на сайте областной администрации, 20 января 2005 г. Правительство Московской области и Правительство Москвы подписали временное соглашение о порядке пользования правом бесплатного проезда в транспорте общего пользования на территории Подмосковья и Москвы, включая метрополитен, и выдачи проездных документов.

Соглашение, вступившее в силу с 12:00 20 января, предусматривает, что:

1. Правительство Москвы предоставляет право бесплатного проезда и обеспечивает его реализацию для жителей Московской области по категориям, согласно приложению, на территории города Москвы в наземном пассажирском транспорте общего пользования (автобус, трамвай, троллейбус) на основании:

социальной карты принятого в городе Москве образца, выдаваемой в установленном порядке органами социальной защиты Московской области с 01.04.2004;

единого льготного проездного билета принятого в городе Москве образца, выдаваемого в установленном порядке органами социальной защиты Московской области с 21.01.2005;

документа о принадлежности к категории граждан, которым предоставлено право бесплатного проезда в соответствии с настоящим Соглашением, до 20.02.2005.

2. Правительство Москвы предоставляет жителям Московской области право бесплатного проезда на московском метрополитене по категориям согласно приложению. Указанное право предоставляется на основании проездных документов, указанных в п.1 настоящего Соглашения.

3. Правительство Московской области предоставляет право бесплатного проезда и обеспечивает его реализацию для жителей Москвы, по категориям согласно приложению, в пассажирском транспорте общего пользования, в том числе и на отдельных (по согласованию) коммерческих автобусных маршрутах, на территории Московской области на основании социальной карты москвича, выдаваемой в установленном порядке органами социальной защиты города Москвы.

Постановление, определяющее порядок реализации временного межправительственного соглашения в части, касающейся бесплатного проезда льготников-москвичей на территории Подмосковья, уже принято на внеочередном заседании Правительства Московской области.

Как сообщил исполняющий обязанности Губернатора Московской области Алексей Пантелеев, соглашение будет действовать до 31 декабря 2005 года включительно, а в дальнейшем — по договоренности между исполнительными органами власти Подмосковья и Москвы — документ может быть пролонгирован.

О том, что помешало заключить соглашение тремя неделями раньше и ввести его в силу с 06:00 1 января, не подвергая пенсионеров с подмосковной пропиской изощренному издевательству, пресс-служба губернатора Московской области умолчала.

Как сообщает радиостанция «Эхо Москвы», Министерство транспорта РФ предлагает ввести единые региональные проездные билеты в городском и пригородном транспорте. Соответствующие предложения уже направлены министерством в правительство на этой неделе. На основании этого документа региональным органам социального обеспечения предлагается покупать единые проездные у транспортных организаций и распространять их среди льготников. В качестве пробной территории для этого проекта предложены Москва и Московская область, где может быть введен региональный проездной единый билет.

В другом сообщении радиостанции приводится информация о том, что в Нижегородской области уже с 1 февраля вводится единый льготный проездной билет для всех пенсионеров. За него придется платить 100 рублей в месяц, и получат его не только федеральные и региональные льготники, но и пенсионеры, не входящие в категорию получателей льгот. Действовать такой билет будет в течение нынешнего года. Как сообщает ИТАР-ТАСС, об этом сегодня заявил губернатор Геннадий Ходырев по итогам совещания, посвященного проблемам реализации закона о монетизации льгот.

С 16 января 2005 года, в соответствии с законодательными актами — Законами Московской Области № 203/2004-ОЗ, № 5/2005-ОЗ, №6/2005-ОЗ, № 7/2005-ОЗ (опубликованы в газете «Подмосковье» №6 (933) от 15 января 2005 г.), предоставляется право бесплатного проезда на городских и пригородных маршрутах транспорта общего пользования следующим категориям жителей Московской области:

Дополнительную информацию по вопросам социальной поддержки населения можно получить в органах социальной защиты населения муниципального образования.

«Горячая линия» Комитета социальной защиты населения Московской области — 152-64-35.

«Горячая линия» ГУП МО «Мострансавто» — 200-60-60.

С 1 января 2005 года на территории Московской области предоставлено право бесплатного проезда на городских маршрутах транспорта общего пользования следующим категориям граждан, проживающих на территории Московской области:

- участникам Великой отечественной войны;

- ветеранам труда (в т.ч. ветеранам военной службы);

- лицам, проработавшим в тылу в период с 22 июня 1941 года по 9 мая 1945 года не менее шести месяцев, исключая период работы на временно оккупированных территориях СССР, либо награжденных орденами и медалями СССР за самоотверженный труд в период Великой Отечественной войны;

- реабилитированным лицам и лицам, признанным пострадавшими от политических репрессий;

- пенсионерам, имеющим место жительства в Московской области, которым право получения денежных выплат не предоставлено законодательством Российской Федерации и законодательством Московской области.

Бесплатный проезд осуществляется:

- с 1 января по 1 февраля 2005 года - при предъявлении действующих документов, подтверждающих право на льготу;

- с 1 февраля 2005 года - при предъявлении удостоверения на бесплатный проезд, которое необходимо получить в органах социальной защиты населения по месту жительства.

Дополнительную информацию по вопросам социальной поддержки населения можно получить в органах социальной защиты населения муниципального образования.

«Горячая линия» Комитета социальной защиты населения Московской области – 152-64-35.

«Горячая линия» ГУП МО «Мострансавто» – 200-60-60.