2011 Ноябрь Октябрь Сентябрь Август Июнь Май
2010 Декабрь Октябрь Сентябрь Август Июнь Май Апрель Март Январь
2009 Декабрь Ноябрь Октябрь Сентябрь Август Июль Июнь Апрель Март Февраль
2008 Декабрь Ноябрь Сентябрь Август Июль Июнь Май Апрель Март Февраль
2007 Декабрь Ноябрь Октябрь Сентябрь Июнь Май Апрель Март Февраль Январь
2006 Декабрь Ноябрь Октябрь Сентябрь Август Июль Июнь Май Апрель Март Февраль Январь
2005 Декабрь Ноябрь Октябрь Сентябрь Август Июль Июнь Май Апрель Март Февраль Январь
2004 Декабрь Ноябрь Октябрь Сентябрь Август Июль Июнь Май Апрель Март Февраль Январь
2003 Декабрь Ноябрь Октябрь Сентябрь Август Июль Июнь Май Апрель Март Февраль Январь
2002 Декабрь Ноябрь Октябрь Сентябрь Август Июль Июнь Апрель
2001 Октябрь Сентябрь Май Апрель Март Февраль Январь
2000 Декабрь Ноябрь Октябрь Сентябрь Август Июль Июнь Май Апрель Март Февраль Январь
1999 Февраль
1998 Август Июль Июнь Май Апрель Март Февраль
1997 Декабрь Ноябрь Октябрь Сентябрь Август Июль Февраль

Сентябрь 2006

Концерт Мадонны изменит режим работы станции метро 12 сентября
Дмитрий Абушкин 11.09.2006 11:46

Как сообщает пресс-служба Московского метрополитена, 12 сентября c 9 часов утра и до самого окончания работы метрополитена станция "Воробьевы горы" будет закрыта для входа и выхода пассажиров. Все поезда Сокольнической линии будут проезжать эту станцию, не останавливаясь на ней. Закрытие станции связывается с концертом Мадонны в "Лужниках", где ожидается большое количество зрителей.

Одновременно с этим будет увеличено количество троллейбусов на маршруте № 28.

 
Временная замена на Ленинградском проспекте 11 сентября
Маша Лауфер 11.09.2006 11:44

Из-за провала грунта на Ленинградском проспекте вечером 10 сентября было прекращено движение троллейбусов. Как сообщает ГУП «Мосгортранс», оперативно было задействовано 7 автобусов, а движение маршрутов троллейбусов № 12, 70, 86 было организованно по укороченным участкам.

Сегодня, 11 сентября 2006 года ГУП «Мосгортранс» выделил 30 автобусов, присвоив им номера маршрутов 012, 070 и 086 для компенсации перевозок по основной трассе троллейбусов №№12, 70 и 86.

Так как движение в центр по правой стороне Ленинградского проспект закрыто, при следовании в центр от метро «Сокол» автобусы пропускают 5 остановок, при следовании из центра, автобусы останавливаются на всех остановках по трассе троллейбусов.

Эффективность подобной замены, как мы и предполагали, невелика, т.к. судя по картине пробок на этом участке, движения на Ленинградском проспекте практически нет.

Троллейбусные маршруты, следующие по Ленинградскому проспекту, укорочены: №12 и №70 до Песчаной площади, а №86 до Савеловского вокзала.

По данным комплекса городского хозяйства московской мэрии, дорожное покрытие на месте провала будет восстановлено к утру вторника. О восстановлении троллейбусного движения сведений пока не поступает.

 
Провал грунта на Ленинградском проспекте 10 сентября
Маша Лауфер 11.09.2006 1:00

Провал грунта по предварительным данным произошел из-за подтопления подземных коммуникаций. Площадь провала около 300 квадратных метров, глубина на разных участках от 1 до 1,5 м.

Как сообщает "Газета.ру", в 22:00 в воскресенье в яму, образовавшуюся из-за прорыва водопровода, провалился грузовик «КамАЗ», припаркованный на дублере Ленинградского проспекта.

Из-за проседания грунта также обрушилась мачта городского освещения, оборвав троллейбусные провода. Движение троллейбусов по Ленинградскому проспекту прекращено.

Управление ГИБДД Москвы предупреждает водителей, что в понедельник будет закрыто движение по дублеру Ленинградского проспекта от Новопесчаной улицы в сторону центра.

Очевидно при таком ограничении и движения троллейбусов по Ленинградскому проспекту организовать не удастся. Вероятно, часть из них будет заменена на автобусы, однако польза подобной замены сомнительна - на проспекте и в обычные дни затруднения движения постоянны, в частности из-за строительных работ.

 
Открыта новая троллейбусная линия в Химках 7 сентября
Юрий Аралов 07.09.2006 20:09

"Ни года без новой линии электротранспорта!". Именно таким лозунгом можно охарактеризовать транспортную политику Подмосковья. Вот уже на протяжении 7 лет в регионе ежегодно открываются новые линии городского электротранспорта.

В этом году праздник пришел на улицы Химок. Открытая в 1996-м году троллейбусная линия, ставшая первой в регионе, 7 сентября была продлена по улице Мира от площади Победы до стадиона Родина. По новой линии начали курсировать троллейбусы 1-го маршрута, ранее ходившие от проспекта Дружбы до площади Победы. Продление маршрута позволило улучшить транспортное обслуживание района, который получил прямую и надежную транспортную связь с Новыми Химками. До сегодняшнего дня она обеспечивалась лишь маршрутками.


Схема линий Химкинского троллейбуса с сентября 2006 г.
Артём Светлов, 08.09.2006

Стоит отметить, что Московская область, начиная с 2000 года, ежегодно открывает в своих городах как минимум одну, а иногда и несколько линий городского электротранспорта. За прошедшие 7 лет троллейбусы появились на улицах Видного и Подольска. В Химках, где движение было открыто в 1996-м году, вот уже второй раз открывается новая линия. Также, за эти годы была построена новая линия трамвая в Коломне.

Практически очевидно, что эта линия не станет последней. Уже запланировано дальнейшее развитие троллейбусной сети Подольска, есть планы по новым линиям в Химках. В Ногинске в ближайшее время ожидается развитие трамвайной сети, новая линия трамвая заложена и в генплане Коломны.


Троллейбус ЗиУ-682ГН №0024 в конце новой линии
Артём Светлов, 08.09.2006

Все это является прямым следствием грамотной транспортной политики Подмосквных властей, которые уделяют большое внимание проблемам общественного транспорта. Практически нигде в России сейчас не найти региона, где бы в сельскую местность, во все, даже в самые отдаленные уголки области, ездили бы новенькие автобусы, да ещё и с предоставлением всех льгот. Практически нигде в России сейчас не найти региона, где бы электротранспорт не только не деградировал, но и развивался. В Подмосковье всё это обычное явление.


Троллейбус ЗиУ-682Г0М №0008 на новой линии по улице Мира
Артём Светлов, 08.09.2006

 

Страница: 1


наверх


© Сайт Московский Троллейбус - Павел Яблоков, Александр Морозов (информационное наполнение) и Алексей Чарыков (дизайн и программирование), 1999-2004. Все права защищены. Копирование материалов без предварительной договорённости запрещено. При упоминании этого сайта на своих страницах или в СМИ просьба сообщать авторам.