По хорошей традиции, работа общественного транспорта в праздничные дни продлевается.
В Московском метрополитене в новогоднюю ночь и в ночь с 6 на 7 января входы на станции и переходы будут работать до 2:00. В то же время начиная с 22:00 31 декабря и до окончания движения будут работать только на выход и пересадку центральные станции - "Лубянка", "Китай-Город", "Кузнецкий Мост",
"Площадь Революции", "Охотный Ряд", "Театральная", "Чеховская", "Пушкинская", "Тверская", "Александровский Сад", "Боровицкая", "Маяковская", "Библиотека имени Ленина".
Наземный пассажирский транспорт в новогоднюю ночь и в ночь с 6 на 7 января работает до 3 часов. Интервалы движения на большинстве маршрутов составят 25-30 минут.
В ночь на 1.01.07 и 7.01.07 продлевается до 3:00 режим работы маршрутов:
Дополнительно в ночь на 7 января будут работать автобус № 807 (2 машины) и троллейбус № 12 (4 машины), а для автобуса № 2 с 21:00 до 3:00 при движении от метро «Тушинская» организуется заезд в Рождествено.
Кроме того, отметим, что с 31 декабря по 8 января маршруты ГУП «Мосгортранс» будут работать по расписаниям воскресных дней.
Митинг изменит движение троллейбусов
10 декабря
Дмитрий Абушкин
08.12.2006 17:00
По сообщению пресс-службы ГУП "Мосгортранс", только 10 декабря 2006 года с 10 часов и до окончания мероприятия
в связи с проведением митинга на Театральной площади отменяется автобусный маршрут № 12ц и изменяются троллейбусные маршруты:
№ 1 со стороны метро «Нагатинская» укорачивается до кинотеатра «Ударник»; № 2 от конечной станции «Фили» будет следовать до станции метро «Александровский сад»; № 12 со стороны больницы МПС укорачивается до 2-го Часового завода; № 33 со стороны улицы Кравченко укорачивается до кинотеатра «Ударник».
Не смотря на то, что трассы троллейбусных маршрутов № 15 и 31 не проходят по Театральной площади, в сообщении пресс-службы отмечается, что троллейбусы на данных маршрутах будут работать с увеличенными интервалами.
В наземном транспорте Москвы появляются вторые валидаторы
6 декабря
Юрий Егоров
06.12.2006 16:37
Московские власти пытаются устранить последствия ввода АСКП в автобусах, троллейбусах и трамваях Москвы. Ни для кого не секрет, что посадка пассажиров только в одну дверь и необходимость при этом ждать открытия турникета приводят к существенным задержкам в движении наземного транспорта, сбоям графика, скоплениям пассажиров и очередям на остановках.
Кроме того, система не позволяла оплатить проезд тем, кому официально разрешен вход во вторую дверь. Пассажиры с багажом, детскими колясками, а также инвалиды, просто не имели возможности провалидировать свой билет.
Для учета и сбора платы с таких пассажиров в наземный транспорт решено устанавливать дополнительные валидаторы.
Второй валидатор устанавливается около средней двери, при этом турникет на вторую дверь не ставится.
Второй валидатор в троллейбусе 33-го маршрута номер 8935 Юрий Егоров, 06.12.2006
Как рассказала в интервью газете "Известия" пресс-секретарь ГУП "Мосгортранс" Ольга Терно, до конца 2007 года весь наземный транспорт Москвы будет оборудован вторыми валидаторами.