23 августа была торжественно открыта новая, 44-я станция киевского метрополитена - "Бориспольская".
Станция сооружена на Сырецко-Печерской линии и располагается на юго-восточной окраине города - на Харьковской площади. Расстояние между станцией Харьковская, которая до сих пор была конечной, и Бориспольской - 2.5 км.
Вход на станцию - через подземный переход
Михаил Барашков, 23.08.2005
"Борипольская" построена в удачном современном стиле
Михаил Барашков, 23.08.2005
Специальные лифты для инвалидов в торцах станции.
Михаил Барашков, 23.08.2005
Конечная 29 трамвайного маршрута непосредственно возле выхода из метро.
Михаил Барашков, 23.08.2005
Новая конечная автобусных маршрутов на Бортничи. Вдали видна панорама строительства следующего участка линии.
Михаил Барашков, 23.08.2005
К сожалению, новая станция вряд ли решит сколь-нибудь существенные транспортные проблемы города. К ней "привязываются" только малоэтажные Бортничи и Красный Хутор, соответственно автобусами и трамваем, с совершенно не метрополитеновскими пассажиропотоками. Ещё хуже то, что к пуску новой станции не был закуплен ни один новый поезд метро. Вследствие этого возрастут интервалы движения на Сырецко-Печерской линии, и транспортное обслуживание района может в целом даже несколько ухудшиться.
Между станциями "Бориспольская" и "Харьковская" оставлена заготовка станции "Вырлица", которую планируется открыть весной 2006 года. Интересно, что она станет первой подземной станцией киевского метро с боковыми платформами.
В 2006 г. предполагается довести Сырецко-Печерскую линию до станции Красный Хутор, около которой будет построено одноименное депо. До сих пор три линии Киевского метрополитена обслуживаются только двумя электродепо.
|