С 28 мая 2005 года в целях снижения времени в пути до станции метро «Новогиреево» жителей района Новокосино, изменяется трасса следования маршрутов автобуса №№ 676 и 811.

В направлении от 3-го микрорайона Новокосина автобусы указанных маршрутов направятся по улицам Старый Гай и Вешняковская вместо Кетчерской улицы. остановки «Автокомбинат № 40», «Кетчерская улица», «Перовский рынок - Платформа Новогиреево» - отменяются. Вводится дополнительная остановка «Улица Старый Гай, 1». В обратном направлении - без изменения трассы.

Отметим, что особые затруднения в движении возникали при выезде автобусов на путепровод через пути Горьковского направления. Теперь же автобусы будут следовать по улице Старый Гай по выделенной полосе. Ориентировочно, по оценкам специалистов «Мосгортранса», экономия времени в утренние часы «пик» может составить от двух минут.

По старой трассе через Кетчерскую улицу будут работать маршруты автобуса №№ 21 и 792.

Как сообщает пресс-центр ГУП "Мосгортранс", в настоящее время работа городского электротранспорта полностью восстановлена.

В 5 часов утра 26 мая до включения напряжения на замену трамвая и троллейбуса было переключено 136 автобусов, которые после восстановления электропитания были направлены на свои обычные маршруты.

О включении напряжения на трамвайных линиях информация поступила в 6 часов 35 минут. Троллейбусы полностью были подключены в 6 часов 30 минут. К 9 часам утра все маршруты троллейбуса и трамвая уже работали в обычном режиме.

Кроме того, до поступления информации о восстановлении движения на Люблинской линии метрополитена (поступила в 5 часов 26 минут) на маршрут «М» (участки м. Марьино – м Кузьминки, м. Марьино - м. Пролетарская) вышли 202 автобуса, которые после восстановления движения поездов метрополитена были направлены на свои обычные маршруты.

В связи с неисправностью системы электроснабжения интервал движения поездов составляет 15-20 минут. Отключено также большинство других мощных или второстепенных потребителей электроэнергии - эскалаторы, указатели, базовые станции сотовой связи.

Официальные лица пока не комментируют происходящее.

К 12:30 движение с обычными интервалами восстановлено на Филёвской линии.

В пресс-службе метрополитена обещают восстановить подачу электричества к 14.00. Однако в 13.45 еще звучали объявления о закрытом движении на южных участках Замоскворецкой, Калужско-Рижской, Серпуховско-Тимирязевской линиях. Также нет движения поездов на Люблинской линии.

Так как в связи с аварией практически полностью обесточен юг Москвы, не ходит также и наземный электрический транспорт, включая трамвайную линию на бульварах в центре города.

По сообщению ГУП "Мосгортранс" были организованы шесть компенсационных маршрутов автобуса «М»:

1. От м. Битцевский парк до ост. Октябрьская площадь;
2. От м. Бульвар Дмитрия Донского до м. Серпуховская;
3. От м. Красногвардейская до м. Павелецкая;
4. От м. Царицыно до м. Павелецкая;
5. От м. Марьино до м. Кузьминки;
6. От м. Печатники до м. Текстильщики.

К сожалению, как сообщают наши корреспонденты, эти автобусы начали работу довольно поздно и в начале инцидента не обеспечивали перевозки пассажиров.

По состоянию на 16.00 Восстановлено движение на Каховской линии метрополитена (в 14.36).

Восстановлено движение поездов на Калужско-Рижской линии на участках Медведково - «Проспект Мира» и «Октябрьская» - «Битцевский парк»

От «Проспекта Мира» до «Октябрьской» движения поездов нет и все переходы на пересадочные станции Калужско-Рижской линии закрыты.

На Бутовской линии организовано одностороннее движение - пущен поезд-челнок от станции «Улица Старокачаловская» до станции «Бунинская аллея» в сторону области. Возможно, такая организация связана с тем, что для двустороннего движения не хватает мощности.

Все станции Бутовской линии работают для выхода пассажиров, а эскалаторы работают на спуск.

Восстановлено движение поездов на Люблинской линии от станции «Чкаловская» до станции «Дубровка».

По состоянию на 20:34:

Движение метропоездов полностью восстановлено по Горьковско-Замоскворецкой и Калужско-Рижской линиям.

Движение по Таганско-Краснопресненской линии осуществляется с увеличенными интервалами.

Серпуховско-Тимирязевская линия по-прежнему работает только на участке от Алтуфьево до Серпуховской.

По Люблинской линии от Чкаловской до Дубровки в челночном режиме.

Троллейбусы и трамваи по-прежнему стоят на Варшавском шоссе, в Чертаново, Текстильщиках и других южных и юго-восточных направлениях.

При этом троллейбусы работают на Бульварном кольце, в Лужниках, на Ленинском и Кутузовском проспектах, Новослободской улице, в районе Белорусского вокзала. Движение трамваев осуществляется по улице Вавилова, на Лесной улице и ряде других районов столицы.

По состоянию на 20:50 движение поездов по Курскому направлению железной дороги осуществляется на дизельной тяге. Пригородные электропоезда работают при помощи тепловозов.

Только 24 мая 2005 года, в связи с празднованием "Дня Славянской письменности и культуры", с 10 часов и до окончания мероприятия

Троллейбусы будут следовать:

№№2 от к/ст Фили до ст.м.Александровский сад

№№8 от Московорецкого рынка до ст.м.Добрынинская

№№9,48 от гостиницы Останкино и гостиницы Турист до Банного переулка

№12 от Больницы МПС до 2-го Часового завода

№25,45 от пр-кта Будённого по трассе троллейбуса №22 до Комсомольской площади

№33 от ул.Кравченко до к/т.Ударник

№63 от 138 квартала Выхино до Яузских ворот

Автобусы будут следовать:

№12ц отменяется

№25 от Нагорного бульвара до ул.Балчуг

№158 от 3-го Павелецкого проезда до к/т.Ударник

№К от Павелецкого вокзала до к/т.Ударник

Только 22 мая 2005 года, в связи с проведением марафона "Лужники", с 9 часов и до окончания мероприятия

Троллейбусы будут следовать:

№№1,8 от ст.м.Нагатинская и Московорецкого рынка до ст.м.Добрынинская.

№№2,44 от к/ст Фили и ст.м.Парк Победы до Новинского бульвара. В обратном направлении на участке от Новинского бульвара до ул.Дунаевского по трассе троллейбуса №39.

№№4,33,62 со стороны Ленинского проспекта до Калужской площади, с разворотом по трассе троллейбусов №№7,84 и автобусов №№111,196

№12 от Больницы МПС до 2-го Часового завода.

№16 от Карачаровского путепровода до Яузских ворот.

№79 от Савеловского вокзала до ст.м.Краснопресненская, по трассе троллейбуса №5к

Автобусы будут следовать:

№6 от Силикатного завода до Арбатской площади.

№12ц отменяется.

№25 от Нагорного бульвара до ст.м.Добрынинская.

№64 с Большой Пироговской улицы до к/ст Лужники-северные по трассе троллейбусов №5,15, автобуса №132.

№700 от 3-го Павелецкого проезда до ст.м.Добрынинская.

В связи с проведением работ по ремонту трамвайных путей на Богородском шоссе c 21 мая по 19 июня 2005 года каждые выходные вносятся следующие коррективы в маршрутную сеть:

• Трамвай №4 (правый) будет следовать от станции метро «Улица Подбельского» до Сокольнической Заставы своим маршрутом, далее обратно по улице Стромынка, Матросскому мосту, Преображенской и Краснобогатырской улицам (по трассе маршрута № 7) к Богородскому храму, далее своим маршрутом;
• Трамвай №4 (левый) будет следовать от станции метро «Улица Подбельского» Богородского храма своим маршрутом, далее по Краснобогатырской и Преображенской улицам, Матросскому мосту, улице Стромынка (по трассе маршрута № 7) до Сокольнической Заставы, далее обратно на улицу Стромынка своим маршрутом;
• Организуется компенсирующий маршрут автобуса №904 Метро "Сокольники" (Дворец спорта "Сокольники") - Богородское по Богородскому шоссе, улице Богатырский мост, Краснобогатырской улице, Миллионной улице с остановками: Метро "Сокольники", ПКиО "Сокольники" (только к метро "Сокольники"), Охотничья улица, улица Короленко, Майский просек, Богородское шоссе, 2, Большая Ширяевская улица, Ростокинский проезд, Богатырский мост, Богородский храм (к метро "Сокольники" - две остановки), Богородское. Маршрут обслуживается 6-м автобусным парком.

С 21 мая 2005 года продлевается маршрут автобуса № 66 Платформа Востряково - Улица Островитянова по одноименной улице и улице Академика Бакулева до конечной «9-й микрорайон Теплого Стана» с остановками маршрутов 295, 712 и 718. Таким образом, создаётся наиболее короткая транспортная связь этого района со станцией метро «Юго-Западная».

Отметим, что в «Мосгортрансе» существовали планы по продлению маршрута от Станции метро «Юго-Западная» до 9-го микрорайона Тёплого Стана ещё в 2002 году, однако, по неизвестным причинам, в 2003 году маршрут 66-го автобуса был продлён лишь до Улицы Островитянова.

В сентябре 2004 года было принято решение о продлении маршрута до станции метро «Беляево» (по улицам Островитянова и Профсоюзной) с одновременной передачей маршрута 1-му автобусному парку. Возможно, это было связано с планами по закрытию конечной станции в Вострякове.

Однако, 10 марта 2005 года был организован маршрут № 712 Станция метро «Беляево» - 9-й микрорайон Тёплого Стана, что сделало невозможным пуск маршрута № 66 в Беляево. Сейчас наконец-то вспомнили о старых планах по продлению маршрута до 9-го микрорайона Тёплого Стана. Трудно сказать, какой из вариантов продления имел бы большую пользу для пассажиров. Очевидно одно: когда маршрут работал до Улицы Островитянова, пассажиропоток на этом участке стремился к нулю - продление маршрута было необходимо.

Автобус 66-го маршрута на новой конечной "9 м/р Теплого Стана"
Горбунов Андрей, 21.05.2005

Как ранее сообщало наше издание, 3 мая мэр Москвы Ю.М.Лужков подписал распоряжение №733-РП "О временном закрытии вестибюля станции "Семеновская" Московского метрополитена для входа и выхода пассажиров". В соответствии с этим документом, станция Семеновская не будет работать с 15 мая 2005 г. по 15 мая 2006 г. Поезда Арбатско-Покровской линии проследуют станцию без остановки. На время закрытия станции открыт компенсирующий автобусный маршрут М от станции метро "Семеновская" до станции метро "Электрозаводская" с трассой следования от ст. м. «Семеновская» по Семеновской площади, Семеновскому переулку (в обратном направлении - по Большой Семеновской ул., Вельяминовской ул.), Большой Семеновской ул., с разворотом за Электрозаводским мостом.

Конечная остановка автобусов М у Семеновского торгового центра
Сергей Орлов, 15.05.2005

Остановки на маршруте организованы у станций метро «Семеновская» (на Семеновской площади у торгового центра), «Электрозаводская» (высадка у дома № 27 по Большой Семеновской улице, посадка на четной стороне Большой Семеновской улицы перед вестибюлем метро).

Автобус маршрута М прибыл на конечную "Метро "Электрозаводская"
Сергей Орлов, 15.05.2005

Организованный маршрут обслуживают около 20 машин особо большой вместимости (Икарус-280, Икарус-435, ЛиАЗ-6212) 4, 6 и 10 автобусных парков. Длительный отстой автобусов организован на Семеновском проезде возле троллейбусной конечной станции "Проспект Буденного", кратковременный отстой в заездном кармане у метро "Семеновская". На конечной "Станция метро "Семеновская" постоянно дежурят аварийные машины Мосгортранса (один тягач и одна ремонтная). Конечная маршрутных такси перенесена из кармана на Семёновской площади на Измайловский вал к кинотератру "Родина" и отмечена соответствующими трафаретами.

Аварийные машины ГУП "Мосгортранс" на конечной у метро "Семеновская"
Сергей Орлов, 18.05.2005

Одновременно, на период реконструкции станции метро «Семеновская», продлена трасса маршрутов автобусов №№36, 83,141,254,702 от проспекта Будённого по Большой Семёновской ул. (без заезда к станции метро «Семёновская») до станции метро « Электрозаводская». От станции метро «Электрозаводская» автобусы следуют по Большой Семёновской улице также без заезда к станции метро « Семёновская», далее своей трассой. Высадка пассажиров организована у ст. м. «Электрозаводская» на нечетной стороне Большой Семеновской улицы на бывшей остановке троллейбусных маршрутов №№22, 25, 45.

Информационный щит о закрытии станции метро "Семеновская"
Сергей Орлов, 15.05.2005

Остановка "Метро "Электрозаводская" в сторну центра перенесена ближе к Электрозаводскому мосту и теперь является общей для маршрутов троллейбусов №№22, 25, 32, 45 и автобусов №№59, 86, 783.

Автобус службы эксплуатации 6-го парка с информационным табло на конечной у метро "Семеновская"
Сергей Орлов, 15.05.2005

Для проезда, кроме компенсирующего автобуса М, редакция "Транспорта в России" рекомендует воспользоваться другими маршрутами наземного общественного транспорта и станциями метрополитена - «Преображенская площадь», «Партизанская» («Измайловский парк»), «Шоссе Энтузиастов» и «Авиамоторная», имеющими беспересадочную связь наземным транспортом от «Семеновской».

От станции метро «Семеновская»: трамваи №№2, 11, 36, 46 к станции метро «Преображенская площадь», трамваи №№11, 32, 34, троллейбус №22, автобус №783 к станции метро "Партизанская", троллейбус №22 и автобус №783 к станции метро "Электрозаводская", трамваи №№32, 43, 46 к станции метро "Авиамоторная", трамваи №№34, 36 к станции метро "Шоссе Энтузиастов". Время в пути: до станции метро "Преображенская площадь" и "Партизанская" 10 мин, до станций метро "Авиамоторная" и "Шоссе Энтузиастов" 20 и 15 минут соответственно.

От станции метро "Электрозаводская" троллейбус №22, автобус №783 к станции метро "Семеновская", троллейбусы №25, 45 к проспекту Буденного (пересадка на тм. 32, 43, 46), автобус №59 к Госпитальному валу и Ухтомской ул. От Госпитального вала и Ухтомской ул. с пересадкой на остановке "Семеновский вал" на троллейбусы маршрутов №№25,45 и автобус №59.

Плотный поток автомобильного и общественного транспорта на Большой Семеновской улице
Сергей Орлов, 18.05.2005

В связи с многочисленными заторами на Большой Семеновской улице и Электрозаводском мосту, рекомендуем рассчитывать время поездки с запасом.

Только 15 мая 2005 года, с 5 до 17 часов, в связи с проведением митинга на Ленинском проспекте, изменяется схема движения общественного транспорта.

Троллейбус №4 будет следовать от Улицы Лебедева до Балаклавского проспекта по маршруту троллейбуса №49.

Троллейбус №7 будет следовать от станции метро Парк Победы до площади Индиры Ганди. В обратном направлении на участке от площади Индиры Ганди до Бережковской набережной троллейбусы будут следовать по маршрутам 17 и 34.

Троллейбусы №33 и 62 - Отменяются.

Автобус №111 будет следовать от МГУ до Университетского проспекта и далее по улице Дмитрия Ульянова до метро Академическая.

Автобус №196 со стороны станции метро Юго-Западная укорачивается до метро Академическая.

Также организуется дополнительный автобусный маршрут №0 "Ст.м.Юго-Западная - ст.м.Академическая". Автобус будет следовать от метро Юго-Западная по трассе троллейбуса №62 до остановки Университетский проспект и далее по улице Дмитрия Ульянова до станции метро Академическая.

3 мая мэр Москвы Ю.М.Лужков подписал распоряжение №733-РП "О временном закрытии вестибюля станции "Семеновская" Московского метрополитена для входа и выхода пассажиров". В соответствии с этим документом, станция Семеновская не будет работать с 15 мая 2005 г. по 15 мая 2006 г. Поезда Арбатско-Покровской линии будут проследовать станцию без остановки.

Это второй в истории Московского метрополитена случай закрытия станции на длительную реконструкцию. Первой была станция Ленинские Горы, закрытая в 1983 г. и вновь открытая после полной разборки и повторного строительства в 2002 г. под названием Воробьевы Горы.

Главной причиной этого решения стала необходимость замены трех эскалаторов типа Н-40-III, которые работают с момента открытия станции Сталинская (Семеновская) 18 января 1944 г. Свой 50-летний ресурс они выработали еще 11 лет назад.

На станциях глубокого заложения с двумя эскалаторными наклонами или с пересадками (Охотный Ряд, Чистые Пруды, Лубянка, Красные Ворота, Динамо, Белорусская, Театральная, Новокузнецкая, Павелецкая, Автозаводская, Курская, Площадь Революции) замену эскалаторов 1930-х и 1940-х годов выпуска удалось осуществить без вывода станции из эксплуатации - закрывался один выход из двух. Однако на беспересадочных станциях с одним выходом сделать это было невозможно.

Поэтому еще в конце 1980-х годов было запроектировано строительство вторых выходов на всех глубоких станциях довоенной постройки с одним выходом (Маяковская, Бауманская, Электрозаводская, Семеновская), а также на ряде станций начала 1950-х годов сооружения. Однако экономический кризис не позволил осуществить эти проекты. В настоящее время строится лишь 2-й выход станции Маяковская, после открытия которого будут немедленно заменены самые старые в Московском метрополитене эскалаторы Н-30-II выпуска 1938 года.

В условиях, когда финансирование программ развития и реконструкции метрополитена уже много лет значительно меньше потребности, у руководства Московского метрополитена не осталось иного выхода, кроме закрытия станций для замены выработавших свой ресурс эскалаторных машин. Очевидно, следующие в очереди после Семеновской - станции Электрозаводская и Бауманская.

Распоряжение предписывает Мосгортрансу обеспечить увеличение выпуска подвижного состава наземного транспорта общего пользования от станций Электрозаводская и Измайловский Парк к станции Семеновская и с 15 мая 2005 г. организовать временный дополнительный автобусный маршрут между станциями Электрозаводская и Семеновская. Рядом с вестибюлем станции Семеновская будет организован временный диспетчерский пункт ГУП "Мосгортранс".

ГУП "Московский таксомоторный транспорт" должно произвести корректировку маршрутов коммерческих перевозчиков в соответствии с утвержденной схемой.

Префектуре Восточного административного округа предписано с 15 мая 2005 г. упорядочить работу рынков, палаток и лотков у станции метро Электрозаводская для обеспечения беспрепятственного подхода пассажиров к остановкам дополнительного автобусного маршрута и выполнить ямочный ремонт тротуаров на подходах к его остановочным пунктам.