С 17 октября 2007 года в Москве будет возобновлена работа 15-го троллейбусного маршрута. К сожалению, восстановить маршрут прежней трассой не представляется возможным, поэтому "Мосгортранс" принял решение запустить маршрут по временной схеме.

Со стороны Лужников маршрут немного сократится, и будет доходить лишь до остановки "Улица 10-летия Октября", где с давних времён сохранилось старое разворотное кольцо вокруг бывшей трамвайной конечной. С другого конца маршрут претерпит куда более серьёзные изменения.

От улицы 10-летия Октября троллейбус пойдёт своей трассой по Большой Пироговской, Пречистенке, Бульварному кольцу только до Петровских ворот. Далее маршрут направится по трассе маршрута маршрута № 69 - по улицам Петровка, Каретный ряд, Краснопролетарская, Селезнёвская, Советской Армии, Шереметьевской, Новомосковской и Академика Королёва до ВДНХ.

Первый троллейбус от конечной станции "ВДНХ-южная" будет отправляться в 6 часов утра, от улицы 10-летия Октября - в 7:00. Последний троллейбус уйдет от Выставочного центра в 22:00, а от улицы 10-летия Октября в 23:00. Плановые интервалы на маршруте в час "пик" составят 12-13 минут, однако, из-за многочисленных пробок в центральной части города, интервалы могут быть существенно выше. Обслуживать маршрут поручено 6-му троллейбусному парку.

Таким образом, пусть и в несколько урезанном виде, возобновляется прерванное больше месяца назад троллейбусное движение по улицам Пречистенка и Большая Пироговская. Данная схема движения сохранится, по всей видимости, до ввода в строй троллейбусной линии по улице Хамовнический вал, после чего маршруты 5 и 15 возобновят работу в своём привычном виде, с тем лишь отличием, что вместо Лужников-Северных они будут следовать до Лужников-Южных.

После возобновления движения троллейбуса №15 встаёт вопрос о необходимости автобусного маршрута № 015. Так ли он теперь необходим, ведь он практически полностью покрывается 15-м троллейбусом.

Такое неожиданное продление троллейбусного маршрута обусловлено необходимостью диспетчерского обслуживания маршрута. К сожалению, "Мосгортранс" пока что не хочет отказываться от морально устаревшей системы диспетчерского регулирования на конечных станциях, и все свои маршруты привязывает к тем или иным диспетчерским пунктам, что и приводит к образованию маршрутов подобного типа. В большинстве европейских стран в настоящее время применяется система навигации и компьютерного слежения за транспортными средствами, которая значительно эффективнее традиционного диспетчерского регулирования. Работай такая система в Москве повсеместно, была бы она на 5-м и 15-м маршрутах, троллейбусы можно было бы и не отменять в начале сентября, а просто немного сократить их до улицы 10-летия Октября, практически не ухудшив транспортное обслуживание.

Ещё одним вариантом решения проблемы могла бы послужить временная диспетчерская на 10-летия Октября. Однако, из-за необходимости многочисленных согласований и прочих бюрократических трудностей, оказывается проще перекроить маршрутную сеть, чем заниматься установкой временного диспетчерского пункта. Однако, и эта проблема имеет достаточно лёгкое решение. ГУП "Мосгортранс" обладает несколькими передвижными диспетчерскими пунктами, один из которых можно было разместить на временной конечной. Для этого достаточно лишь найти место, в котором остановка транспорта не запрещена, и поставить там автобус-диспетчерскую. Почему это достаточно очевидное решение проблемы до сих пор не реализовано, остаётся загадкой.

С 9 октября 2007 года на период закрытия троллейбусного движения по Большой Пироговской улице и до окончания строительства линии по улице Хамовнический вал действующему временному маршруту автобуса № 643 присваивается новый номер 05. Кроме того, организуется дополнительный маршрут автобуса № 015: от Трубной площади до Лужнецкого проезда по трассе отменённого маршрута троллейбуса № 15к и далее по трассе автобусов №№ 132, 05 до станции Стадион «Лужники» (южная).

Работать маршрут № 015 будет только по будням до 21:00, обслуживание маршрута поручено 14-му автобусному парку.

С 6 октября 2007 года, временно, из-за проведения работ по реконструкции площади Тверской Заставы, изменяется расположение остановок Метро «Белорусская» и трасса движения автобуса № 12к следующим образом:

• Конечная остановка, высадка и посадка маршрутов троллейбуса №№ 56, 78 и автобуса № 12к организуются в Заставном переулке напротив вестибюля станции метро «Белорусская». Остановка на Бутырском валу - отменяется;
• Остановка маршрутов троллейбуса № 18 и автобуса №№ 12, 12к в направлении Сущёвского вала переносится по ходу движения вперёд на 300 метров - за перекрёсток с 1-м Лесным переулком, там же организуется дополнительная остановка для троллейбусов №№ 56, 78;
• Остановка маршрутов троллейбуса № 18 и автобуса № 12 в направлении Пресненской Заставы переносится по ходу движения назад на 200 метров.